2021年，新物流形式進(jìn)入快速開展階段，并且隨著全球技術(shù)反動的到來和晉級，為各行各業(yè)革新發(fā)明提供了嚴(yán)重機(jī)遇，物流行業(yè)也不例外。新物流將經(jīng)過數(shù)據(jù)、形式、體驗、智能晉級來全面推進(jìn)物流供給鏈晉級，萬物互聯(lián)在將來將會推進(jìn)物流行業(yè)完成質(zhì)的飛躍與開展。
我國物流行業(yè)當(dāng)前正在一個重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，在國民經(jīng)濟(jì)中的根底性、戰(zhàn)略性和重要性也日益顯現(xiàn)，需求不時打破與創(chuàng)新來煥發(fā)新的活力和生機(jī)。而且我國是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，第一制造業(yè)大國，人民消費需求不時增長，請求也越來越高，特別是網(wǎng)絡(luò)消費需求的增長，這些都在刺激物流市場需求的高速增長，也對物流效率、物流效勞提出了更高的請求。
而且物流行業(yè)自身大量資源配置得不到優(yōu)化，現(xiàn)有資源也缺乏以支撐物流業(yè)范圍擴(kuò)張和開展。這些都在推進(jìn)物盛行業(yè)完成自我晉級和改造，經(jīng)過新物流形式完成蛻變，將會是物流行業(yè)目前變革的主要方式。
將來5-10年，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)將會進(jìn)入成熟階段，那么物流人員、配備設(shè)備以及貨物等行業(yè)資源將會全面接入互聯(lián)網(wǎng)，物流互聯(lián)網(wǎng)也會愈加接近消費者，完成散布式規(guī)劃。而且隨時信息系統(tǒng)的建立和數(shù)據(jù)對接等，物流業(yè)的數(shù)字化水平也會顯著提升，突破行業(yè)信息不對稱和信息孤島的困局，呈現(xiàn)“全透明化”的新物流特性。
物流行業(yè)也會不時滿足消費者個性化效勞需求，提升物流效勞體驗。這些都將預(yù)示著物流行業(yè)將可能呈現(xiàn)指數(shù)級開展趨向，從而推進(jìn)物流行業(yè)的聰慧化、數(shù)字化以及共享化開展。
