倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化作為熱點(diǎn)行業(yè)，在政策和資本的雙重助推，加之疫情的催化下，正在迎來(lái)新一輪迸發(fā)期。依據(jù)Logistics IQ報(bào)告顯現(xiàn)，2019年至2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)范圍的復(fù)合年增長(zhǎng)率將為11.7%，2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)將到達(dá)270億美圓。
過(guò)去，大多數(shù)的企業(yè)并不是非常注重倉(cāng)庫(kù)管理這塊，招致貨品擺放紊亂，找不到貨和上架中央；庫(kù)存精確率低，形成庫(kù)存積壓、消費(fèi)缺料等一系列問(wèn)題。隨著企業(yè)范圍的不時(shí)擴(kuò)展，倉(cāng)庫(kù)物料品種、數(shù)量在不時(shí)增加，倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)變得非常復(fù)雜和多樣化，假如繼續(xù)傳統(tǒng)人工作業(yè)形式將會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)工作效率，限制企業(yè)開(kāi)展。
而且經(jīng)過(guò)去年疫情的沖擊，企業(yè)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到重度依賴人工的體系非常脆弱并且風(fēng)險(xiǎn)宏大。為理解決“用工荒”以及人工的局限性，倉(cāng)儲(chǔ)物流也在加速朝自動(dòng)化方向開(kāi)展，
同時(shí)，自動(dòng)化平面庫(kù)、保送分揀系統(tǒng)、物流機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)辨認(rèn)與感知系統(tǒng)等先進(jìn)的物流技術(shù)與配備的快速生長(zhǎng)，也成為了市場(chǎng)重要推進(jìn)力。
目前，倉(cāng)儲(chǔ)物流主要應(yīng)用包含AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)辨認(rèn)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備，并經(jīng)過(guò)信息技術(shù)完成實(shí)時(shí)控制和管理。
上游：元器件、功用模組消費(fèi)商：提供室內(nèi)導(dǎo)航、機(jī)器人減速器、伺服電機(jī)、自動(dòng)化PLC等中心元器件和模組。機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備消費(fèi)商：主要提供AGV、AMR、保送機(jī)、分揀機(jī)器人、自動(dòng)化堆垛機(jī)、自動(dòng)化托盤倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、叉車等硬件產(chǎn)品。軟件系統(tǒng)提供商：為整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)硬件提供通用化的控制和調(diào)度系統(tǒng)，普通同硬件廠商和系統(tǒng)集成商關(guān)系嚴(yán)密。
中游：系統(tǒng)集成商：直接面向需求客戶，依據(jù)下游倉(cāng)儲(chǔ)需求，停止軟硬件整合、系統(tǒng)定制和ERP、MES數(shù)據(jù)對(duì)接，提供處理計(jì)劃。智能倉(cāng)儲(chǔ)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商：以自有倉(cāng)庫(kù)為倉(cāng)儲(chǔ)需求方提供倉(cāng)儲(chǔ)效勞的獨(dú)立第三方，是近年來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)興起的主流形式。直營(yíng)商：自建自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)的需求方，包括電商、批發(fā)、汽車、醫(yī)藥等廠商。
下游：應(yīng)用智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)，包括煙草、醫(yī)藥、汽車、批發(fā)、電商等諸多行業(yè)。
當(dāng)下，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的高速開(kāi)展，各方競(jìng)爭(zhēng)者也是相繼入局。除開(kāi)展較快的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化廠商外，還有來(lái)自工業(yè)制造商、大型機(jī)器人制造商和其他科技廠商等各范疇的競(jìng)爭(zhēng)者。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)與倉(cāng)儲(chǔ)物流相關(guān)的企業(yè)上市、融資、兼并等資本熱度越來(lái)越高。
例如，日前北京極智嘉科技股份有限公司日前已與中金公司簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市。
極智嘉的AMR具備視覺(jué)導(dǎo)航、激光導(dǎo)航和視覺(jué)感知才能，能夠靈敏決策行走途徑，機(jī)器人的智能化水平更高，能夠應(yīng)對(duì)一些相對(duì)復(fù)雜多變的場(chǎng)景需求。自成立以來(lái)，極智嘉已取得包括高榕資本、火山石資本、祥峰投資中國(guó)基金、華平投資、GGV紀(jì)源資本、云暉資本、鴻為資本、中金等知名機(jī)構(gòu)的投資。
2020年12月2日，蘭劍智能在上海證券買賣所科創(chuàng)板上市。經(jīng)過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，蘭劍智能現(xiàn)已自主研發(fā)了堆垛機(jī)、穿越車、提升機(jī)、AGV、自動(dòng)包裝機(jī)等性能優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)物流配備，并累計(jì)構(gòu)成了基于仿真的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)等30余項(xiàng)中心技術(shù)。業(yè)務(wù)涵蓋物流系統(tǒng)從規(guī)劃設(shè)計(jì)到建立運(yùn)轉(zhuǎn)的全產(chǎn)業(yè)鏈，目前已開(kāi)展為國(guó)內(nèi)集咨詢規(guī)劃、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造、系統(tǒng)集成、智能化代運(yùn)營(yíng)為一體的全流程智慧物流系統(tǒng)處理計(jì)劃提供商。
還有我們熟知的德馬科技在2020年6月2日，也登陸了上海證券買賣所科創(chuàng)板。德馬科技是國(guó)內(nèi)少有能掩蓋智能物流保送分揀配備全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，可為物流配備制造商、系統(tǒng)集成商和終端客戶提供和中心部件、關(guān)鍵設(shè)備到系統(tǒng)集成的完好處理計(jì)劃。
相比于登陸科創(chuàng)板的大事情，倉(cāng)儲(chǔ)類機(jī)器人仍然是市場(chǎng)和資本關(guān)注的熱點(diǎn)方向，從融資角度來(lái)看，多家智能物流機(jī)器人企業(yè)的融資曾經(jīng)進(jìn)入到B或者C輪。
例如，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人科技企業(yè)“海柔創(chuàng)新”于近日完成B+輪融資，融資額達(dá)1億錢；
靈動(dòng)科技在3月23日取得2.5億元Pre-C輪融資，本次輪融資將用于公司產(chǎn)品研發(fā)、供給鏈部署和商業(yè)化托付；
挪動(dòng)機(jī)器人及處理計(jì)劃提供商優(yōu)艾智合完成近億元融資，投資方包括軟銀亞洲、SIG和藍(lán)馳創(chuàng)投等知名機(jī)構(gòu)；
軟銀還對(duì)挪威的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化公司AutoStore投資28億美圓，目前已持有兩家倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司股份。
由于國(guó)內(nèi)企業(yè)范圍擴(kuò)展，關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)請(qǐng)求更高，出庫(kù)入庫(kù)頻率增高，也對(duì)倉(cāng)庫(kù)的效率提出了更高的請(qǐng)求，進(jìn)而對(duì)AGV、AMR的需求也是日積月累。在政策、資本和市場(chǎng)的共同關(guān)注下，早就頗受關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人能夠說(shuō)是再一次被推向臺(tái)前，最后的市場(chǎng)關(guān)注度下，將更有利于諸如蘭劍智能、極智嘉等國(guó)內(nèi)企業(yè)的加速開(kāi)展。
在倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中，AGV、AMR固然只是占比擬小的保送配備，但是卻是智能化十分關(guān)鍵的部件。波士頓機(jī)器人在推出上文產(chǎn)品后，就曾表示倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)存在很大的自動(dòng)化鴻溝，設(shè)備存在兩個(gè)極端，要么全自動(dòng)化，要么無(wú)自動(dòng)化。而挪動(dòng)機(jī)器人可以彌合這種自動(dòng)化鴻溝，其智能挪動(dòng)的特性，意味著它能夠更好地融入為人類設(shè)計(jì)的倉(cāng)儲(chǔ)空間。
關(guān)于一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，可能“玩不起”全套的自動(dòng)化物流系統(tǒng)，但在部分停止小的投資也是提升本身自動(dòng)化程度的有效辦法。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人具有的高柔性、高精度、高牢靠性優(yōu)勢(shì)，可以大幅提升原資料、廢品搬運(yùn)的效率，可在一定水平上協(xié)助中小企業(yè)處理勞動(dòng)力本錢急劇增長(zhǎng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的應(yīng)戰(zhàn)。
