Ａ．菜鳥(niǎo)１００％ 控股跨境物流商遞四方根據(jù)最新工商信息顯示，菜鳥(niǎo)近期完成對(duì)跨境物流服務(wù)商遞四方的全資控股。 一年以來(lái)，菜鳥(niǎo)連續(xù)增資深圳市遞四方信息科技有限公司，１１ 月?。保浮∪諏?shí)現(xiàn)?。保埃埃ァ】毓??！〈舜慰毓赏瓿珊螅锁B(niǎo)副總裁熊偉同時(shí)擔(dān)任遞四方信息科…
2025-11-2711.20日，從 公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，縱騰2024年?duì)I收達(dá)271億元，凈利潤(rùn)11.2億元，是跨境電商物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。市場(chǎng)關(guān)注此次控股是否意在“借殼上市”——盡管尚未披露資產(chǎn)注入或主業(yè)變更計(jì)劃，但其資本運(yùn)作已顯露出兩家公司加速整合的明確信號(hào)。 跨境物流獨(dú)角獸縱騰集團(tuán)已完…
2025-11-27倉(cāng)庫(kù)管理對(duì)于周轉(zhuǎn)率管控而言僅占很小一部分比例，其在整體流程中所起到的作用集中于數(shù)據(jù)傳遞和策略的處理，而策略的設(shè)定則是由上游和下游部分決定的?！。粒岣哂嗀涱l率Ｂ．嚴(yán)格控制商品ＳＫＵ總數(shù)Ｃ提高商品的銷(xiāo)售額Ｄ．．滯銷(xiāo)商品優(yōu)勝劣汰Ｅ．加快每個(gè)單品ＳＫＵ的周轉(zhuǎn)…
2025-11-27高手劃分庫(kù)位：貨位布置要緊湊，提高倉(cāng)庫(kù)利用率；便于收貨、發(fā)貨、檢查、包裝及裝卸車(chē)，靈活合理；堆垛穩(wěn)固，操作安全；通道流暢便利，叉車(chē)行走距離短， A.庫(kù)位分配 (1)為方便出入庫(kù)，物品必須面向通道進(jìn)行保管； (2)盡可能地向高處碼放，提高保管效率； (3)“出貨…
2025-11-27A.中國(guó)外運(yùn)在南通成立港務(wù)新公司11.19日，江蘇東灶港港務(wù)有限公司成立，法定代表人為龔雪峰，注冊(cè)資本4億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括船舶港口服務(wù)、港口貨物裝卸搬運(yùn)活動(dòng)、國(guó)內(nèi)船舶代理、運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù)、國(guó)際船舶代理等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由江蘇海恒控股集團(tuán)有限公司…
2025-11-25物流 AI寄件功能的落地，正是對(duì)這一傳統(tǒng)流程的一次根本性優(yōu)化。它不再要求用戶“填表”，而是允許用戶“說(shuō)話”。 舉幾個(gè)真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景： ? 老年人只需對(duì)著手機(jī)說(shuō)一句“幫我寄被子給張明”，AI便自動(dòng)提取信息、完成填單； ? 白領(lǐng)在會(huì)議間隙語(yǔ)音下單，“幫我寄個(gè)…
2025-11-25據(jù)浙商證券此前預(yù)測(cè)，快遞行業(yè)反內(nèi)卷開(kāi)啟，全國(guó)各地快遞價(jià)格開(kāi)始上漲，此次調(diào)價(jià)覆蓋全國(guó)80%以上市場(chǎng)份額，雙十一之前，浙江地區(qū)或再漲價(jià)0.15元—0.2元/單。現(xiàn)實(shí)是這樣的; 漲想多了，看你們收入可以，直接降低計(jì)提！假如你以前派100個(gè)件能有200，現(xiàn)在就去到150個(gè) 200個(gè) …
2025-11-25快狗打車(chē)被中國(guó)道路協(xié)會(huì)點(diǎn)名“掉隊(duì) 根據(jù)11月初中國(guó)道路協(xié)會(huì)發(fā)布的公告，《網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交易撮合平臺(tái)保障貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益自律公約》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《自律公約》）約定的貨主實(shí)名認(rèn)證最后期限已過(guò)，滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴送貨已實(shí)施實(shí)名認(rèn)證。 貨主實(shí)名認(rèn)證是這份自律公…
2025-11-25A.具身智能物流機(jī)器人計(jì)劃2027年啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn) 11月21日消息，廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)表示， 在具身智能物流機(jī)器人方面，本公司已推出第二代載人輪足物流機(jī)器人GoMove、服務(wù)機(jī)器人GoSide、第三代人形機(jī)器人GoMate及第四代人形機(jī)器人GoMate Mini，并于2025年上半年在康養(yǎng)、安…
2025-11-24隨著快遞業(yè)務(wù)量的迅猛增長(zhǎng)，快遞網(wǎng)點(diǎn)因擾民投訴被迫頻繁搬遷已成為行業(yè)常態(tài)?！ 【W(wǎng)點(diǎn)選址時(shí)普遍傾向于靠近服務(wù)區(qū)域，以縮短派送路程、降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)并提升時(shí)效?！〉痪€城市中心城區(qū)缺乏物流用地規(guī)劃，導(dǎo)致許多網(wǎng)點(diǎn)不得不將庫(kù)房遷至數(shù)十公里外。每次搬遷涉及的成本遠(yuǎn)…
2025-11-24從冷門(mén)到大熱，2025年也被行業(yè)普遍認(rèn)為是無(wú)人物流車(chē)的發(fā)展元年。 它們不再只是科技版塊中的一行代碼或一個(gè)參數(shù)，而是頻繁出現(xiàn)在社會(huì)新聞版塊，成為街頭巷議的話題。這場(chǎng)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的變革，正吸引著從初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)到行業(yè)巨頭的競(jìng)相涌入；用戶規(guī)模與商業(yè)交易的數(shù)據(jù)曲線，以曲線…
2025-11-24大部分快遞加盟商文化程度不高，面對(duì)如今復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)賬——派費(fèi)、包倉(cāng)費(fèi)、罰款、考核、算法分配，根本算不清楚。快遞的生意早就不是簡(jiǎn)單的加減法了，更多網(wǎng)點(diǎn)就這樣被算法拖死，死得不明不白不清不楚 快遞行業(yè)表面上一片繁榮，2024年全國(guó)業(yè)務(wù)量完成1240.7億件，收入近1.2萬(wàn)…
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