物流公司需要向數(shù)字化轉(zhuǎn)型
前幾天“#順豐上半年業(yè)績(jī)下滑近八成#!年內(nèi)股價(jià)腰斬”沖上微博高位熱搜。據(jù)報(bào)道7月13日晚間,順豐發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,估計(jì)上半年凈利潤(rùn)為6.4億元至8.3億元,同比降落78%-83%。... ...其實(shí)不只順豐,整個(gè)物流行業(yè)開展都?jí)櫲肓似款i:人力密集型階段,運(yùn)輸配送過程不透明,…
2021-07-14前幾天“#順豐上半年業(yè)績(jī)下滑近八成#!年內(nèi)股價(jià)腰斬”沖上微博高位熱搜。據(jù)報(bào)道7月13日晚間,順豐發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,估計(jì)上半年凈利潤(rùn)為6.4億元至8.3億元,同比降落78%-83%。... ...其實(shí)不只順豐,整個(gè)物流行業(yè)開展都?jí)櫲肓似款i:人力密集型階段,運(yùn)輸配送過程不透明,…
2021-07-14國(guó)家發(fā)改委于近日印發(fā)《國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案(2021-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》),指出將加快健全國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò),穩(wěn)步推進(jìn)120個(gè)左右國(guó)家物流樞紐布局。具體而言,《方案》表示,“十四五”期間將聚焦打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。一方面,圍繞…
2021-07-13綜合物流形式是指集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息處置和其他一些物流效勞(如包裝、裝卸、流通加工等)為一體, 提供綜合性、一體化物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)形式。這種形式的特征在于第一,必需停止整體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì),即肯定每一種設(shè)備的數(shù)量、天文位置、各自承當(dāng)?shù)墓ぷ?。其中信息中心的系統(tǒng)設(shè)…
2021-07-127月9日滴滴被宣布下架的25個(gè)軟件中,其中滴滴貨運(yùn)司機(jī)、滴滴配送、滴滴商戶等幾個(gè)軟件在列,也就是說(shuō),滴滴貨運(yùn)和滴滴同城配送等業(yè)務(wù)將會(huì)遭到影響。目前滴滴貨運(yùn)業(yè)務(wù)已開城近20家,且還有多個(gè)城市在籌備開城,如今滴滴貨運(yùn)軟件的下架,意味著滴滴貨運(yùn)的新注冊(cè)司機(jī)將無(wú)法下…
2021-07-10一、明白計(jì)劃的目的一切的計(jì)劃都是為理解決企業(yè)現(xiàn)階段呈現(xiàn)的問題,或是完成企業(yè)預(yù)設(shè)的目的而制定的各種措施。因而,在制造計(jì)劃之初,就必需明白這一計(jì)劃的目的及所要到達(dá)的目的。明白了這一點(diǎn),等于是為以后的設(shè)計(jì)工作明白了重心以及均衡點(diǎn)。作為倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō),其目的無(wú)非是增…
2021-07-09近年來(lái)隨著我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人的需求增速進(jìn)步,應(yīng)用于這一范疇的工業(yè)機(jī)器人的銷量與市場(chǎng)范圍也隨之增長(zhǎng)。同時(shí)在開展的過程中以構(gòu)成Geek+、快倉(cāng)與??低暤膫}(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人第一梯隊(duì)以及其他企業(yè)組成的第二梯隊(duì)。將來(lái)隨著智能物流的疾速開展以及技術(shù)的不時(shí)打破,倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)…
2021-07-08中國(guó)郵政忽然宣布,將停止大范圍的提速,主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運(yùn)力支撐和自有干線車輛的范圍不時(shí)擴(kuò)展,這對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)物流行業(yè)而言無(wú)疑是一顆重磅炸彈。據(jù)理解,此次中國(guó)郵政的全面提速更是對(duì)物品的時(shí)效性增強(qiáng)了有力的保證,全國(guó)主要城市可享…
2021-07-06市場(chǎng)業(yè)態(tài)亂象叢生物流行業(yè)的快速開展,低門檻、高利潤(rùn)誘人條件,令大量從業(yè)者涌入,僧多粥少,全國(guó)各個(gè)城市物流過剩曾經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí),惡性競(jìng)爭(zhēng)在所難免,平臺(tái)壟斷,互相壓價(jià),低本錢攬活,曾經(jīng)成為行業(yè)詬病。究其成因:1、我國(guó)物流缺乏配套法規(guī)。因而無(wú)法針對(duì)性地停止專…
2021-07-05倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化作為熱點(diǎn)行業(yè),在政策和資本的雙重助推,加之疫情的催化下,正在迎來(lái)新一輪迸發(fā)期。依據(jù)Logistics IQ報(bào)告顯現(xiàn),2019年至2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)范圍的復(fù)合年增長(zhǎng)率將為11.7%,2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)將到達(dá)270億美圓。過去,大多數(shù)的企業(yè)并不是非常注重…
2021-07-02在往常這個(gè)開展愈加龐大的電商市場(chǎng),無(wú)論是淘寶、京東還是其它購(gòu)物網(wǎng)站,都和物流脫不開關(guān)系。這也是讓物盛行業(yè)在短短幾年內(nèi),就能以驚人的速度疾速生長(zhǎng)為電商左膀右臂的重要契機(jī)。背靠電商這棵大樹,國(guó)內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足的開展,降生了順豐、京東物流和“四通一達(dá)”等…
2021-07-016月份,隨著高溫多雨等時(shí)節(jié)性要素影響,物流業(yè)景氣指數(shù)略有回落,但仍在景氣區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn),反映出物流業(yè)務(wù)活動(dòng)增勢(shì)雖略有趨緩,但繼續(xù)堅(jiān)持活潑態(tài)勢(shì)。從指數(shù)上看,庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和物流效勞價(jià)錢指數(shù)等指標(biāo)較上月有所上升,反映出供給鏈上下游繼續(xù)堅(jiān)持活潑、…
2021-06-30物流,是電商與消費(fèi)者的“最后一公里”,歷來(lái)倍受注重。阿里為與京東競(jìng)爭(zhēng)而施行的物流體驗(yàn)晉級(jí)——?jiǎng)?chuàng)立菜鳥;最初,菜鳥方案依據(jù)天貓、淘寶的買賣與物流信息搭建起一個(gè)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)“天網(wǎng)”,在散布全國(guó)的幾大重要物流區(qū)域搭建起數(shù)個(gè)宏大倉(cāng)儲(chǔ)中心的“地網(wǎng)”。二者聯(lián)動(dòng)在多個(gè)方…
2021-06-29