智慧物流行則將至
企業(yè)向科技研發(fā)投入重金,一方面是看中物流業(yè)還有極大的空間來提升效率,倉儲、運輸、分揀等各個環(huán)節(jié)作業(yè)形式較為粗放,勞動力供應矛盾較為凸顯。而一些封鎖場域如倉庫、港口等則是技術型企業(yè)練兵的最佳場景。 另一方面,技術帶來的人效提升,關于疏浚消費供需鏈路…
2021-10-04企業(yè)向科技研發(fā)投入重金,一方面是看中物流業(yè)還有極大的空間來提升效率,倉儲、運輸、分揀等各個環(huán)節(jié)作業(yè)形式較為粗放,勞動力供應矛盾較為凸顯。而一些封鎖場域如倉庫、港口等則是技術型企業(yè)練兵的最佳場景。 另一方面,技術帶來的人效提升,關于疏浚消費供需鏈路…
2021-10-04近年來,隨著資本進入,互聯(lián)網浸透,競爭加劇,物流業(yè)在革新,調整中踉蹌前行。我們先不看新興的燒錢型物流企業(yè),在傳統(tǒng)的物流細分范疇,極少數(shù)物流企業(yè)活得舒坦,多數(shù)的企業(yè)似乎都在求生存中渡過,單一環(huán)節(jié)(倉儲,運輸?shù)?利潤下滑是不爭的事實,多環(huán)節(jié)的運營同樣沒有好到…
2021-10-012021年,無人車、智能柜等末端設施正加速發(fā)展,智能柜不僅能讓末端配送更為有序,無接觸的服務方式也能加強消費安全;除了末端環(huán)節(jié),物流企業(yè)以數(shù)字化能力向更多行業(yè)領域輸出一體化物流解決方案,朝多領域供應鏈環(huán)節(jié)延伸,來尋求更多新的利潤增長空間,并和客戶形成深層次…
2021-09-30從物流信息化的角度來看,固然大多企業(yè)曾經運用,但是還缺乏系統(tǒng)性規(guī)劃和運用。完整未運用信息化管理的企業(yè)曾經缺乏5%,在較為普遍的倉儲管 理范疇的浸透率也曾經高達近8成,但是要求物流和消費深家交融的工位配送信息化范疇, 目前浸透率僅25%,也就是說,目前我國物流和…
2021-09-29物流行業(yè)的總需求與制造業(yè)息息相關,十四五期間我國物流行業(yè)總需求或穩(wěn)步提升。近10年來,我國工業(yè)品物流總額占物流總額整體的比例一直維持在90%左右,是我國物流需求的中流砥柱。2012年以來,我國物流總額增速有所放緩,增長略慢于GDP的增長,這或是十二五、十三五期間著…
2021-09-28智能倉儲物流是以信息交互為主線,運用條形碼、射頻辨認、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進的物聯(lián)網技術,集成自動化、信息化、人工智能技術,經過信息集成、物流全過程優(yōu)化 以及資源優(yōu)化,使物品運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)自動化運轉并完成高效率管 理??梢杂行岣摺?/p> 2021-09-27
1、智慧物流融資規(guī)模大幅增加,物流技術朝精細化的方向發(fā)展從融資次數(shù)和融資金額可以看出,雖然2019年融資次數(shù)相較于2017年大幅下降,但融資金額逐年遞增,2019年融資金額達132億元,同比增長15.8%,投資企業(yè)加大對智慧物流的投資力度,助力智慧物流的快速發(fā)展。在細分物…
2021-09-24一、發(fā)展趨向:大宗類商品物流有望成為智慧物流開展的關鍵方向近年來,與電商、快遞物流相比,固然以大宗商品為代表的消費材料物流具有開展相對遲緩、行業(yè)關注度低、物流技術手腕落后等問題。但大宗商種類類超千余種,是國民經濟基石,關系著國計民生,因而提升大宗類商品…
2021-09-231、政策環(huán)境:政策推進聰慧物流多方面開展,物流行業(yè)迎來智慧化晉級在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網+”開展的大背景下,中國物流行業(yè)也迎來了智慧化晉級改造,近年來,國度發(fā)布了多項政策以促進“智慧物流”的快速開展??傮w看來,政策主要從物流根底設備設備、供給鏈建立程度、…
2021-09-221、租金收入租金收入是物流地產主流的收入方式。租金收入主要包括倉庫租賃費用、設備租賃費用、辦公樓租賃費用以及停車場等配套設備收費等,其中倉庫的租賃費用是租金的主要來源。租金收入的持續(xù)增長也使其成為現(xiàn)代物流園區(qū)最為穩(wěn)定的收入來源。依據(jù)普洛斯年報披露,2012…
2021-09-21一要發(fā)揮物流樞紐的作用。在《國家物流樞紐規(guī)劃和建立規(guī)劃》中,商貿物流型國度物流樞紐承載城市規(guī)劃了55個,加快構成“市場+通道+樞紐+網絡”的商貿物流運轉體系。二要加快商貿物流的交融開展。深化商貿企業(yè)與物流企業(yè)協(xié)同協(xié)作,推進資源整合和運營交融,優(yōu)化業(yè)務流程和…
2021-09-20首先,我國商貿物流設備規(guī)劃需求增強規(guī)劃優(yōu)化,局部區(qū)域的商貿物流設備存在“曬太陽”閑置問題,多種運輸方式銜接效率仍要進步,要減少和防止反復建立,進步商貿物流資源總體應用效率和運轉效率。 其次,商貿物流互聯(lián)網平臺需求增強標準。平臺所處的市場構造決議了相…
2021-09-17