4月，《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》經(jīng)過(guò)常務(wù)會(huì)議審議，草案規(guī)則，快遞運(yùn)營(yíng)者不得以低于本錢(qián)的價(jià)錢(qián)提供快遞效勞。一眼望不到止境的價(jià)錢(qián)戰(zhàn)總算有了含糊的終點(diǎn)線。但是，政策并不會(huì)立竿見(jiàn)影，能夠預(yù)見(jiàn)的是，在將來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，以低價(jià)換范圍，仍舊是物流公司的競(jìng)爭(zhēng)主…
2021-05-24習(xí)近平主席在第七十五屆結(jié)合國(guó)大會(huì)普通性爭(zhēng)辯上的講話中指出，中國(guó)宣布將進(jìn)步“國(guó)度自主奉獻(xiàn)”力度，力爭(zhēng)2030年前二氧化碳排放到達(dá)峰值，努力爭(zhēng)取2060年前完成碳中和。這關(guān)于我國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)里程碑事情，既是樹(shù)立擔(dān)任任的大國(guó)形象、表現(xiàn)義務(wù)擔(dān)當(dāng)，同時(shí)也是我國(guó)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)…
2021-05-21物流——即為“物的流通”。中國(guó)古代為農(nóng)耕社會(huì)，商品意識(shí)淡薄，談不上全面的“物的流通”。上世紀(jì)八十年代，我在讀鐵路學(xué)校時(shí)，老師講過(guò)鐵路貨物的流通，我記住了一個(gè)名詞：位移。“位移”與“物流”，“名異而體同”罷。1921年，美國(guó)人阿奇蕭在《市場(chǎng)流通中的若干問(wèn)題》…
2021-05-20有很多學(xué)生置信在被七大姑八姨問(wèn)起本人所學(xué)的專(zhuān)業(yè)時(shí)，常常墮入懊惱，像是本人學(xué)室內(nèi)設(shè)計(jì)的，親戚就會(huì)以為你單純就是搞裝修的，學(xué)個(gè)電商就是做某寶的。最難的就是和外行人解釋本專(zhuān)業(yè)到底是在學(xué)什么，有些時(shí)分本人所選的專(zhuān)業(yè)也給大家留下了呆板印象，有五大專(zhuān)業(yè)就常常被人所…
2021-05-19截止至2020年12月，我國(guó)社會(huì)物流總額到達(dá)了300.1萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)3.5%，物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的根底性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，“十三五”時(shí)期物流業(yè)總體堅(jiān)持了穩(wěn)中有進(jìn)的開(kāi)展態(tài)勢(shì)，為全面建成小康社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的物流保證。物流市場(chǎng)的龐大份額，代表的是這其中的龐大…
2021-05-18一、傳統(tǒng)商業(yè)形式、加盟形式的風(fēng)口過(guò)去的五年， 物流行業(yè)把一個(gè)傳統(tǒng)的商業(yè)形式加盟形式做到了風(fēng)口，沿用了快遞組網(wǎng)的邏輯。假如說(shuō)加盟形式釋放了前端消費(fèi)力，解放了更多的有才能的人，那么曾經(jīng)最早的零擔(dān)快運(yùn)直營(yíng)系就不能被忘卻。直營(yíng)形式的曾經(jīng)輝煌，是零擔(dān)物流最輝煌的…
2021-05-172016年，電商物流范疇的自動(dòng)化提高，帶動(dòng)了一波投資熱潮，并且于2018年迎來(lái)智能化倉(cāng)儲(chǔ)投資的頂峰期，到達(dá)了248.36億，但市面上的產(chǎn)品，性能良莠不齊，許多投入運(yùn)用后效果與預(yù)期不符。市場(chǎng)浸透速度受影響，投資熱度降落，玩家進(jìn)入修正轉(zhuǎn)型期。同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)還…
2021-05-15智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備多應(yīng)用于工業(yè)制造及商業(yè)配送，主要是經(jīng)過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、系統(tǒng)等軟硬件的組合，進(jìn)步作業(yè)環(huán)節(jié)的操作效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)物流的人力和倉(cāng)租本錢(qián)。固然中途由于產(chǎn)品表現(xiàn)不佳，市場(chǎng)浸透速度不達(dá)預(yù)期等緣由招致投資熱度降落。但疫情防控常態(tài)化之下，智能倉(cāng)儲(chǔ)的重要性再次凸顯…
2021-05-13關(guān)于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)卡友們是又愛(ài)又恨，一方面是這類(lèi)平臺(tái)整合了大量的用車(chē)信息，讓更多貨源呈現(xiàn)在了大家面前，信息匹配率更高，在家就能輕松接單。另一方面是貨運(yùn)APP的盛行讓運(yùn)價(jià)越“殺”越狠，盈利空間明顯被緊縮，并且很多時(shí)分都是平臺(tái)一方說(shuō)了算，特別是關(guān)乎大家利益時(shí)，…
2021-05-12時(shí)代在發(fā)展，物流業(yè)也緊隨時(shí)期開(kāi)展的步伐不時(shí)轉(zhuǎn)型晉級(jí)?，F(xiàn)階段，貨車(chē)司機(jī)群體普遍存在組織化水平低、活動(dòng)性強(qiáng)、工作強(qiáng)度大、職業(yè)獲得感低等問(wèn)題，如何提高貨車(chē)司機(jī)獲得感和幸福感，央企應(yīng)該發(fā)揮模范帶頭作用，切實(shí)維護(hù)貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益，促進(jìn)貨車(chē)司機(jī)群體的健康成長(zhǎng)?！ ?/p> 2021-05-11
今年，物流行業(yè)將迎來(lái)進(jìn)一步降本增效。具體來(lái)看，《通知》針對(duì)我國(guó)物流提出了四個(gè)任務(wù)：一、取消或降低部分公路民航港口收費(fèi)。全面推廣高速公路差異化收費(fèi)。取消港口建設(shè)費(fèi)，將民航發(fā)展基金航空公司征收標(biāo)準(zhǔn)降低20%。延續(xù)機(jī)場(chǎng)收費(fèi)、空管收費(fèi)和航空煤油進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)優(yōu)惠政策暫…
2021-05-10在我國(guó)，先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化興旺水平，并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級(jí)階段現(xiàn)狀”?！ ?jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)研剖析顯現(xiàn)，自動(dòng)化水平較高的平面?zhèn)}庫(kù)目前主要呈現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型消費(fèi)企業(yè)，專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)物流公司還極少見(jiàn)到自動(dòng)化水平較高的平面?zhèn)}庫(kù)。中國(guó)倉(cāng)…
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